高速連環(huán)追尾由誰擔(dān)責(zé)
在多車連環(huán)追尾事故中,情況復(fù)雜的多,不過拆解出來,其實也是按照以下幾種基礎(chǔ)情況進(jìn)行事故責(zé)任劃分。
第一種情況
多車連環(huán)追尾時,在前車沒有過錯的情況下,幾輛車在同一時間發(fā)生追尾時,一般都是由最后車負(fù)責(zé)事故的全部責(zé)任,比如A、B、C、D、E五輛車同時追尾,那么在A車沒有過錯的情況下,將由E車承擔(dān)事故的全部責(zé)任,并且將由E車來賠付A、B、C、D四輛車的損失。
第二種情況
A、B、C、D四輛車在同一時間內(nèi)發(fā)生追尾事件,而E車在間隔一段時間后追尾D車,這種情況下,一般是由D車賠償A、B、C三車的損失,再由E車賠償D車的損失。
第三種情況
在A、B兩車已經(jīng)發(fā)生追尾的情況下,C車由于處理得當(dāng)并沒有直接追尾B車,但此時,由于最后車E車追尾D車,導(dǎo)致D車發(fā)生位移追尾C車,而C車在間隔一段時間后被動形成A、B、C三車連環(huán)追尾,這種情況下,一般由B車負(fù)責(zé)賠償A車,再由E車賠償A、B、C、D四車的損失,其中,A車的損失賠償比例將根據(jù)B車和E車在事故中的行為進(jìn)行最終認(rèn)定。
第四種情況
由于A車發(fā)生了爆胎、急剎或者變道等情況時,作為明顯有過錯的一方,而導(dǎo)致后車剎車不及發(fā)生多車連環(huán)追尾時間,在證據(jù)事實充分的情況下,A車將承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
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